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                    襯氟泵襯氟工藝知識介紹
                    作者:襯氟泵 來源:襯氟泵 發布時間:2021-03-25
                    襯氟簡介
                    鋼襯聚四氟乙烯PTFE,其泵,管道及配件亨有“塑料王”的美譽。具有優異的耐溫性能和耐腐蝕性能。
                    是理想的硝酸、硫酸、氫氟酸、光氣、氯氣、王水、混酸、溴化物等有機溶劑等強腐蝕性介質的輸送設備。
                    可長期在高溫(120℃以內)極限負壓工況穩定運行的鋼襯四氟管道及配件。
                    解決了以往鋼襯四氟管道及配件不能耐負壓的缺點,在許多蒸餾等高溫高負壓系統中得到了廣泛的應用。
                                      襯氟泵
                    鋼襯四氟材質主要特性
                    1、鋼襯四氟的優勢
                    耐高溫——使用工作溫度達250℃。
                    耐低溫——具有良好的機械韌性;即使溫度下降到-196℃,也可保持5%的伸長率。
                    耐腐蝕——對大多數化學藥品和溶劑,表現出惰性、能耐強酸強堿、水和各種有機溶劑。
                    耐氣候——有塑料中的老化壽命。
                    高潤滑——是固體材料中摩擦系數低者。
                    不粘附——是固體材料中小的表面張力,不粘附任何物質。
                    無毒害——具有生理惰性,對生物無毒
                    2、主要作用
                    鋼襯四氟管適用于高溫下強烈腐蝕性氣體和液體。
                    其它類型鋼塑復合管和金屬管不適輸送介質,鋼聚四氟乙烯復。
                    合管均適用,鋼聚偏氟類復合管適用的輸送工作溫度在-40℃~+150℃的腐蝕性介質。
                    3、化學性:
                    耐大氣老化性:耐輻照性能和較低的滲透性:長期暴露于大氣中,表面及性能保持不變。
                    不燃性:限氧指數在90以下。
                    耐酸堿性:不溶于強酸、強堿和有機溶劑。
                    抗氧化性:能耐強氧化劑的腐蝕。
                    4、工作特性
                    性能:介質工作溫度:-100℃~-250℃ 
                    介質工作壓力:正壓:2.5MPa,常溫下耐負壓70KPa
                    耐腐蝕性:
                    鋼聚四氟乙烯類復合管,除熔融金屬鋰、鉀、鈉、三氟化氯、高溫下的三氟化氧、高流速的液氟外。
                    它幾乎可以抵抗所有化學介質。
                    包括濃硝酸和王水的腐蝕,它可以長期在230℃-250℃溫度下工作。
                    鋼聚偏氟乙烯類或其它偏氟乙烯類復合管,對鹵素、鹵代烴、強氧化劑、沸酸、堿、多種有機溶劑都有良好的耐蝕性。
                    但不耐發煙硫酸、濃熱硫酸和硝酸、90℃以上的酮、酯、胺類以及高溫磺化劑腐蝕。
                    5、加工工藝簡介
                    a.四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法
                    聚四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法:鈉萘溶液處理含氟材料
                    主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發生化學反應,扯掉材料表面上的部分氟原子
                    這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團
                    鈉萘溶液處理含氟材料,主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發生化學反應
                    扯掉材料表面上的部分氟原子,這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團
                    紅外光譜表明,表面引入羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團
                    這些基團能使表面能增大,接觸角變小,潤濕性提高,由難粘變為可粘
                    這是目前研究的所有方法中效果較好,也是比較常用的方法
                    一般用鈉萘四氫呋喃作為腐蝕液。處理粘接步驟如下:
                    (1)處理液配制:將一定量的金屬鈉加入到四氫呋喃與萘的溶液中,其中金屬鈉的質量分數控制在3%~5%,在室溫下攪拌約2h,直至溶液顏色呈現深褐色或黑色即可;
                    (2)將待處理的PTFE工件浸入到該溶液中約5~10min,取出再用丙酮溶液浸泡3~5 min;
                    (3)從丙酮溶液中取出工件,用清水漂洗干凈后置于陰暗處自然干燥;
                    (4)選擇環氧樹脂、有機硅或聚氨酯做粘合劑,均勻涂于處理過的待粘接表面并立即粘接,于24~30℃下靜置24h后即可粘接牢靠。 
                    b.內襯PTFE管道、管配件的鋼襯、法蘭
                    (1)   管道采用國家標準無逢鋼管,因工藝要求,襯里面的管子有效通徑小于鋼管的公稱通徑,設計者及用戶進行必要的有效流量標準后確定鋼管的通徑。
                    (2) 法蘭可根據用戶需要按HG、GB、JB、ANSI、JIS、BS、DIN等國家標準,可以是鍛造,也可由合同確定,因密封面加工工藝建議選用板式平焊法蘭、帶頸平焊法蘭。密封面均為平面密封型式,為了便于管路安裝,可為用戶提供平焊環活動法蘭。 
                    c.鋼襯四氟直管
                    此工藝采用PTFE棒材車削成的薄膜,纏繞燒結成形。
                    適用于常壓、正壓的輸送管路(如三廢處理管路等)
                    不宜用于有負荷的管路(如泵進、出口處及由落差或突然冷卻等能產生負壓的管路)
                    聚四氟乙烯襯里管道工藝之纏繞管松襯法具體工藝為:
                    將模壓生產的四氟棒料,用車床切削成薄帶,用手工或機械的方法將四氟薄帶纏繞在預先設計好尺寸的模具上。
                    達到要求的厚度后,再在其外用同樣方法纏上三到四層無堿玻璃絲帶
                    外層用鐵絲扎緊,然后送入燒結爐成型,燒結后取出用水冷卻
                    然后用手工或機械方法脫模,再套入鋼管,翻邊后即完成。 
                    纏繞管是初生產較多應用較廣的一種,聚四氟乙烯這種管子生產時。
                    自由度大,可以從小口徑到大口徑(可達Φ 2000mm以上)。
                    該管用車削薄膜纏繞后,燒結而成,其整體性和均勻性與纏繞時的張力、薄膜的厚度、薄膜表面的潔凈程度、燒結時的溫度、時間等因素有關,較難掌握。
                    由于纏繞層數多,工藝上難以控制,燒結后整體性和均勻性很難保證。因此,纏繞管大壁厚不超過3mm,其生產過程較多
                    控制欠嚴密,加工方法以手工為主聚四氟乙烯,質量不穩定,缺乏有力的檢測手段
                    且這種纏繞管松襯的管子壁簿,在負壓和溫差波動大時,管道易抽癟和法蘭翻邊部位易斷裂等缺陷。 
                    內襯PTFE襯里層的檢驗及使用范圍
                    1、 管道及管配件均以1.5倍設計壓力進行水壓試驗后.
                    2、 凡涉及內襯PTFE襯里層經水壓試驗后,100%地進行完好性檢驗,其泄漏點檢驗方法采用電火花測試.
                    3、 使用范圍
                    a.使用溫度-20~200℃ 
                    b.使用壓力≤2.5Mpa
                    c.允許負壓 DN≤250mm為-0.09Mpa、DN>250mm為-0.08Mpa
                    d.可輸送任意濃度的強酸、強堿、有機溶劑、強氧化劑、有毒、易揮發、易燃的化學介質。


                     

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